接下来的一个月，林辰一直在美弟的各个城市之间忙碌着。
tc的店面也如雨后春笋般在美弟的各大城市中出现。
期间，林辰接到了来自王部长的电话。
王部长告诉他，电车项目的技术国家已经完全掌握了，现在正在进行统筹安排，想问问林辰的意见。
林辰回答道，先以小米的名义生产二三十万的电车在国内销售，这是之前和特斯拉谈好的，如果现在违约，特斯拉说不定就要咬住这点要小米汽车赔钱。
到时候我方不占理，说不定还得赔特斯拉一笔钱。
而现在最不能给特斯拉的就是钱。
等熬死了特斯拉之后，那就无所谓了，到时候主要生产十万至十五万左右，甚至是十万以下的电车，销往世界各国。
特别是美弟市场，到时候，在电车的席卷之下，把美弟的油车市场份额全给抢了，让那些油车品牌也尝一尝如今特斯拉的困境。
老马，兄弟我这样也算是给你报仇了对吧？
马斯克：这就是你把我电话拉黑的原因？
马斯克这会儿都快疯了，林辰的电话一直都打不通。
要不是他每天都能在社交媒体上刷到tc在哪里哪里又开店了，他都以为林辰故意在躲他呢。
可他实在是等不了了啊，手上的钱已经用完了，新生产线却还没有建造完成。
他现在都已经在偷偷地变卖公司的其它资产，只为了维持公司的正常运转。
马斯克手上可不止特斯拉一家公司，还有火箭公司、脑机接口公司、智能手机公司、光伏发电公司、高铁公司、隧道公司、卫星公司、人工智能公司，一共九大公司。
只不过，特斯拉是所有公司的资金源头。
目前来说，九家公司，只有特斯拉在赚钱，其它都在烧钱。
要不然他也不会这么着急地到处融资。
只不过，他的摊子铺的太大，触碰到了油车集团的利益，现在汽车市场还是油车的天下，他却不知道收敛一点，于是，矛盾就这样产生了。
这时候，林辰再推波助澜一下，自然就让整个汽车市场开始集体讨伐特斯拉了。
而林辰又很巧妙地把特斯拉和电车这两个概念给分开了。
在他让汽车博主宣传的观点里，电车本身没有错，市场具有包容性，错的是特斯拉把电车卖的这么贵。
这个观点也得到了油车资本们的认同，虽然他们是资本家，但是他们是自认为风度翩翩的资本家，所以，他们对市场具有包容性这个观点也非常认可。
反正只要特斯拉倒了，市场上也没有别的电车品牌了，而且，万一他们以后也想涉足电车市场呢？现在把电车抹黑了，不就相当于搬起石头砸自己的脚了么？
就这样，又过了两个月，林辰几乎把美弟各大主要城市都转了一圈，风尘仆仆地回到了加州，一进门就瘫坐在了沙发上。
“啊，累死我了，我要睡他个三天三夜。”
安柔不解地说道。
“林辰，我一开始以为你搞tc只是为了掩人耳目，没想到你是真的想做大做强啊，当初你创办星辰科技的时候都没现在这么努力过。”
“哎，我现在缺的就是时间啊，我要尽快把tc上市，然后套现去购买马斯克的公司。”
“啊？马斯克要卖特斯拉？”